Sân bay quốc tế Cam Ranh, Cam Ranh, Khánh Hòa không chỉ là cửa ngõ giao thương lý tưởng, cầu nối quan trọng giúp các nhà đầu tư, du khách đến Khánh Hòa và các tỉnh Nam Trung Bộ thuận tiện hơn, mà còn là cửa ngõ giao thông hàng không quốc tế phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của cả vùng.

    Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch CHKQT Cam Ranh giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030:

- Khả năng tiếp nhận các loại máy bay: Airbus 320, 321, 300-600, Boeing 767, 777, 747 và tương đương;

- Sử dụng 2 đường cất, hạ cánh; năm 2020 mở rộng sân đỗ máy bay đảm bảo 32 chỗ đỗ; năm 2030 mở rộng đạt 36 chỗ.

- Nhà ga hành khách giai đoạn đến năm 2030 mở rộng đạt 3.800 hành khách/giờ cao điểm, tương đương 8 triệu hành khách/năm, với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng.

    Dự án đường CHC số 2 do BQLDA các công trình giao thông tỉnh Khành Hòa làm chủ đầu tư. Do sân bay nằm trong khu vực thời tiết khi hậu nhiệt đới và với vị trí sát bờ biển, Chủ đầu tư đưa ra các tiêu chuẩn đặc biệt với các trang thiết bị trong dự án như: khả năng chống gập, khả năng chống ăn mòn …

    Với thiết kế sản phẩm có 3 lớp gioăng cao su chống gập đối với đèn lắm chìm, cấu tạo bộ đèn bằng hợp kim nhôm sơn tĩnh điện màu vàng hàng không … Sản phẩn của OCEM đã được CĐT lựa chọn trong dự án này. Hãng OCEM cung cấp các phân hệ đèn tiếp cận, đèn chớp tuần tự và báo thềm, đèn thềm đường CHC, đèn lề đường CHC, đèn vạch dừng, đèn lề đường lăn, máy điều dòng và đặc biệt là hệ thống điều khiển và giám sát đèn vạch dừng riêng lẻ (ILCMS) có khẳ năng điều khiển hệ thống đèn hiện hữu tại đường CHC số 1 và hệ thống mới tại đường CHC số 2 cùng các thiết bị phụ trợ khác. Công ty VTD đã được lựa chọn để ký hợp đồng cung cấp, lắp đặt hệ thống đèn hiệu với nhà thầu chính của dự án. Với kinh nghiệm 10 năm trong lĩnh vực này, Công ty VTD tự tin sẽ thực hiện hợp đồng đúng tiến độ đã cam kết.

    (Đại diện phân phối của OCEM tại Việt Nam: Công ty Cổ phần công nghệ Bầu Trời Việt)

    Một số hình ảnh công trường thi công dự án đường CHC số 02 – CHKQT Cam Ranh: